自动驾驶,是未来汽车发展的大趋势。随着技术的发展,目前大多数汽车品牌已经实现了L2级别的辅助驾驶,那距离真正的“无人驾驶”还有多远呢?
1月29日,软银集团主席孙正义在达沃斯论坛中提到,没有方向盘的汽车的特许批量生产将在两年内开始。在此之后的几年,自动驾驶技术的成本就会低于消费者自己拥有汽车的成本。
“当然,在第一年,可能产量不会达到数百万辆,但是大规模量产会在两年内开始。”
孙正义表示,在此之后的几年,自动驾驶技术的成本就会低于消费者自己拥有汽车的成本。
所以,消费者的家庭需要多少自己动手开的车呢?到时候你在家就可以用智能手机呼叫一辆自动驾驶的车辆,然后自动驾驶汽车来接你把你送到目的地。
一般来说,目前辅助驾驶技术共有L0-L5共六个级别。目前主流车厂提供的均为L2级别辅助驾驶,车俩可以承担一些基本的自动驾驶操作(比如自动转向、加速、制动,需要清晰的车道线,同时手扶方向盘),但驾驶员必须随时准备接管车辆。
到了L5级别,则是真正意义上的完全自动驾驶,不再需要驾驶员,每个人都是乘客。车辆能够在任何时间、任何地点实现自动驾驶,甚至是自主上路行驶,车上不再需要驾驶员,方向盘、油门等配件也将会消失。