如果评选“2019年最难的人”，蔚来李斌绝对名列前茅。近日，接受央视财经采访时，回顾蔚来最困难的时刻，李斌直言“当时如果今天这笔钱没到或出了问题，可能明天就会有新闻事件”，而这样的日子大概持续了好几个月的时间。
李斌称，2019年四季度，他穷尽所有可能性去寻求资金，却还是没有找到。而李斌却说，在那样一个时间点，站在一个理性投资人的角度，不救蔚来是很合理的。
“我们已经是一个上了市的，2019年亏了一百多亿元的一个公司，那如果2020年再亏一百个亿元呢？那得储备出多少钱才能让你活过去呢？如果只是帮你救了一个月，救了一个季度，有什么意义呢？”
但如今，蔚来股价已经从当初的1.19美元历史最低，站上57美元，市值已达890.71亿美元。
以下为蔚来刚刚公布的2021年1月交付数据，以下是重点：
2021年1月蔚来交付了7,225台，同比增长352.1%，连续六个月创单月交付数新高；
全新蔚来ES8交付1,660台，蔚来ES6交付2,720台；
蔚来EC6交付2,845台，再创新高，继续领跑高端轿跑SUV市场；
今年1月，蔚来发布了具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7和150度电池包，推送了NIO OS 2.9.0；
同时，1月蔚来新建换电站7座，并将在春节前再新建12座换电站。
