缓慢发展的电池技术似乎长期困于瓶颈期，但与此同时，快充领域却不断有突飞猛进的新技术、新方案突破想象。
短短数年，贯保守的iPhone也已脱离“五福一安”的5W的局限，提供了18W PD的选择。看向安卓阵营，尤其是国产手机这边更是精彩，65W以上的快充方案已经大量现身在高端5G手机上。
当然，罗马不是一天建成的，安卓阵营自2013年高通推出QC快充之后，快充技术的快车道狂飙已经延伸出了多条不同方向的支线，各类方案和标准层出不穷，虽说都是快充，不同厂商、不同方案差别也是十分巨大。
就比如针对65W以上的快充方案，就能区别出单电芯、双电芯这两种完全不同的技术路径。
其中双电芯方案我们已经见过很多了，这里不再赘述。荣耀V40作为荣耀旗下首款搭载66W快充的机型，其所采用的单电芯方案比较少见，引起了我们的注意。
众所周知，荣耀是国内最早在进军快充领域的品牌之一，先后使用过9V2A FCP、4.5V5A SCP、5V8A SCP、10V2A SCP、10V4A SCP等多种快速充电方案，之前的荣耀30系列、荣耀V30系列等大量机型均搭载40W的10V4A SCP，甚至还普及在了荣耀30青春版等中高端机型上。
无一例外，包括V40身上的66W快充在内，荣耀现今使用的所有快充技术都是基于单电芯方案，那么相比较目前市面上多见的双电芯方案有什么差异？
根据我们的了解，这套快充体系采用的一种叫作“单芯双路三电极”的技术，通过保护板和电芯的分流技术，降低了通路等效阻抗和热耗，打破了传统单电芯和双电芯快充方案的技术局限，实现“一颗电芯双路充电”。
66W有线超级快充可将11V/6A，通过两个电荷泵IC，同步分流成两路3A，再转换成两路6A，进一步解决了高压充电电压转换率低、低压充电电流大的矛盾，同时也降低充电器的发热，提升可靠性以及减少充电器体积。
相比较基于双电芯方案，在电池容量相同的情况下，荣耀V40采用的单电芯电池的体积更小。这也是为什么该机在实现如此高功率快充的同时，能够让V40整机薄至8.04mm，标准版重量轻至186g的原因之一。
最关键的是，单电芯电池方案由来已久，发展至今比较成熟，没有使用寿命、充放电循环次数等顾虑。
观察充电过程还会发现，在电量低的情况下，66W快充方案的充电功率几乎会拉满，仅仅10分钟，电量就从2%充到了40%。随着电量的增加，充电功率会慢慢减小，逐渐进入涓流模式。这并不是说手机厂商故意放慢充电速度，而是锂电池要求这种先急后缓的充电模式，兼顾了充电速度和电池耐用性。
通过以下对比也能看出，66W单电芯方案相比目前常见的65W双电芯方案并未牺牲充电效率，反而在接近涓流充电状态时的“后劲”看起来略足一些。
荣耀V40（4000mAh）——从2%到100%耗时36.5分钟
某双电芯65W快充机型（约等效4300mAh）——从5%到99%耗时35分钟
荣耀为这套方案所配置的充电器，与笔者此前体验过的相近功率配置的其它充电器相比，体积相要稍小巧一些。并且，通过充电器上的丝印信息可以看到，该充电器还能向下兼容，支持5V/2A、10V/4A输出，如果同时使用多款荣耀品牌的手机，出门带一套充电器就够了。
