近些年来，奔驰汽车除了因为“标越大，排量越小”的蜜汁操作，引起不少消费者“不满之外”，同时，奔驰“召回王”的称呼，也已是声名远扬。
在去年奔驰在国内的召回次数已经超过了20次，成为中国市场名副其实的“召回王”。
而步入到2021年之后，奔驰仍大有延续去年召回的势头，甚至刚刚上市在中国市场还未交付的全新奔驰S级，就已上演召回。而今，奔驰又将在美国上演百万级的大召回动作，几乎涉及奔驰全系在售车型。
日前，据报道，因eCall软件无法向急救人员提供正确的车辆位置信息，奔驰正在召回美国市场的129万辆汽车。
据了解，多年前，欧盟颁布了一项针对汽车制造商的新政策，要求从2018年起，强制为每辆汽车预装“车载紧急呼叫系统”。以奔驰为例，许多车企都为新车配备了eCall系统。
由美国国家公路交通安全管理局公布的信息可知，本次召回涉及 2016至2021年间销售的 CLA、GLA、GLE、GLS、SLC、A 级、GT、C 级、E级、S 级、CLS、SL、B 级、GLB、GLC、以及 G 系列车型，几乎涉及奔驰在美国市场所受的所有车型。
梅赛德斯-奔驰表示，目前尚不清楚这项软件故障造成了任何人身或财产损害。即便如此，这家车企仍计划提供免费软件更新，以便从4月6日起通过 OTA 或经销商渠道进行修复。
梅赛德斯-奔驰补充道：“受车祸可能引发的通信模块供电暂时崩溃的影响，潜在的应急呼叫或无法上报车辆的正确位置”。庆幸的是，自动和紧急呼叫的其它功能，并未受到该软件问题的影响。
