对于全球车企来说，当前缺货已经成为了主旋律，因为“缺芯片”，不少车企已经公开表示减产、停产。
不过，对于全球的燃油车销冠来说，大众汽车如今的境地要更艰难一些，不仅缺少芯片，连“电池”也缺。
据报道，大众汽车劳工领袖透露，该公司在德国沃尔夫斯堡最大的工厂，正努力满足消费者对其高尔夫车型的强劲需求，原因是其混合动力车型的电池以及半导体部件面临短缺。
大众集团监事会员工代表Bernd Osterloh表示，大众高尔夫掀背车收到的订单已逾9.3万辆，这些订单需要4个月进行生产。
Osterloh透露，该公司混合动力车型在客户中非常受欢迎，占德国订单的60%，占德国订单的40%。
早在去年12月，大众就曾警告称，半导体元件短缺将扰乱其生产。如今，芯片短缺问题已经影响到整个汽车行业，通用、雷诺和戴姆勒等汽车制造商均受到冲击。
大众汽车表示，预计芯片短缺将持续到第二季度。咨询公司AlixPartners预计，由于新冠疫情造成的供应链中断，加上半导体芯片短缺，汽车公司今年第一季度的营收损失将达140亿美元，而2021年的营收总亏损将高达610亿美元。
