日前，据报道，比亚迪汉DM即将推出保电功能OTA服务，保电功能能够让车辆在不同的路况下通过SOC进行合理管理，进而调整控制发动机和电机动力分配。
升级后汉DM保电功能能够拥有智能保电和强制保电两种模式。
据悉，此次升级服务面向汉DM全系车型且免费升级，升级方式有以下两种：
一是用户在车辆PAD屏幕上点击弹窗升级提醒，按照指示完成升级。
二是使用手机“比亚迪云服务”APP打开远程控制面板，选择车辆软件升级，按照指引操作完成升级。
据了解，智能保电优先“燃油经济性”，适用于目的地方便充电时使用，整车SOC设置后，在HEV模式下，发动机处于高效区工作，满足驱动需求还有富余功率才会用于发电；当驱动功率需求超出发动机高效区时，电池会输出保证动力需求，这样在某些工况下，如急加速、拥堵路况，SOC 会下降，无法达到设置值。
当车辆在中高速行驶时，用户开启此模式可以保证发动机处于经济区域内，将富余的动力用于发电，从而兼顾了燃油经济性和动力性。
作为比亚迪的一款重磅车型，汉自去年7月份上市后就保持热销的状态，实现了连续6个月的销量增长，也是连续第三个月销量超过10000台。
在中大型C级轿车销量排行榜前10名的车型中，比亚迪汉2020年销量仅次于奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级。可以说，比亚迪汉的出现，填补了中国品牌在中大型C级轿车市场热销车型的空白。
比亚迪汉的成功也侧面反映了消费者心理的变化，一款中国人自己的豪华车除了具备优秀的品质，还要能够提升我们的文化自信，才能在激烈的竞争中脱颖而出。我们也有理由期待，汉的销量还能给我们越来越多的惊喜。
