据报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）对美联航UA328航班在2月20日从丹佛飞往火鲁奴奴（檀香山）波音777客机发动机出现故障进行了初步调查。
发动机供应厂普惠已经表示，正积极与运营商及监管机构协调，修订为波音777科技提供动力的普惠PW4000发动机的检查间隔时间。
调查人员表示，PW4000发动机一共有22个叶片，UA328航班右侧发动机中有两个叶片出现断裂，一个在喷气发动机密封环内被发现，另一个则掉落到了地面一个足球场。其中之一在轮毂处脱落，击中另一个在中段断裂。而首个叶片的损坏“与金属疲劳是一致的”。
此外，叶片断裂还损坏了部分使用复合材料的飞机机身，但幸运的是碎片没有击中油箱或客舱。
美国国家运输安全委员会表示正将发动机进行拆卸，以进行进一步检查。据报道，23日开始，有专家开始对叶片进行更详细检查，以确定叶片在出现问题前，已经损坏的时长。此外，调查人员已经开始分析航班驾驶舱语音记录及飞行数据记录器，但尚未对美联航飞机维护记录进行检查。
在发动机故障发生后，波音公司建议暂停使用配置了普惠发动机的777客机，全球不少国家航空公司也都停止了该飞机的飞行，而国内航空公司并没有该系列飞机。
