在前几日，理想汽车上市后的首个全年财报发布，报告显示，理想汽车2020年全年交付量为32,624辆。
全年总收入94.6亿元人民币（14.5亿美元），现金储备达到298.7亿元人民币（45.8亿美元）。
2020年第四季度汽车销售毛利率为17.1%，净亏损为1.517亿元人民币，财报表现与其它造车新势力相比是相当乐观，同时还有望最先成为盈利的造车新势力之一。
虽然财报数据相当好看，但是理想ONE的交付数据就没有那么令人激动了。3月2日，理想汽车公布了2月交付数据。理想ONE在2月交付2300辆，环比1月份下降57%，降幅接近6成。
事实上，不仅在2月份，1月份理想ONE的交付量就出现了明显的下滑势头。数据显示，理想ONE1月交付5379辆，虽然同比2020年1月增长355.8%，但环比12月份的6126辆，则环比大跌了12%。
对于今年1月份销量大降的原因，理想官方没有做出过多解释。不过，今年2月份的交付量环比下降57%，理想官方对此也进行了说明。
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，“2月销量一定程度受到春节的季节性因素和北方疫情反复的影响。我们相信，随着销售服务网络的不断扩张和疫情得到有效控制，理想ONE销量会继续提升。”
其实不仅理想受到春节假期的影响，导致交付量大幅减少，造车新势力中的小鹏同样也受春节影响颇大，2月份小鹏汽车的交付量为2223辆，环比1月份的6015辆，环比大降63%。
而在3月份这个完整月份，国内的造车新势力又将会取得怎样的销量成绩，我们拭目以待。
