近日，特斯拉股价遭遇重挫。3月5日，特斯拉股价再跌3.78%，报收597.95美元，从去年12月4日以来收盘价首次跌破600美元大关。
据悉，2021年以来，特斯拉股价已经跌去了15%。根据597.95美元的收盘价，特斯拉市值5739.44亿美元，仍大幅领先其他车厂。
据分析，特斯拉股价近期连续下跌，主要和四个因素有关。
首先是美联储。
本周四，美联储主席鲍威尔表示，随着新冠疫情之后美国经济重启，美国正在面临物价上涨和通胀的压力。
金融市场担心美联储将会上调利率抑制通胀，与此同时，债券收益率开始攀升。
鲍威尔话音刚落，美股市场就引发了震动，科技股出现了大范围调整。
其次是市场竞争。
特斯拉一直是全球纯电车和自动驾驶领域的行业翘楚，但一些实力强劲的竞争对手已经出现。特斯拉部分长期持股人和力挺者开始套现退场。
第三是零部件短缺。
近半年来，全球汽车行业遭受前所未有的芯片短缺，特斯拉也未能幸免。2月25日，马斯克表示，加州弗里蒙特的电动车工厂因为零部件短缺被迫停产，停产时间为两天。
最后是开支增加。
控制成本和开支，对于特斯拉一直是老大难问题。
去年底，马斯克在公开信中表示，投资人因为未来的盈利能力而相信公司，但是如果他们意识到这不会发生，特斯拉股价将会重挫。
此外，特斯拉还面临大规模车辆召回。今年1月，美国国家公路交通安全局要求特斯拉召回约15.8万辆Model S/X。
2月，国家市场监督管理总局发布公告称，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划，自2021年2月5日起，召回2013年9月18日-2018年2月20日期间生产的部分进口Model S车型，共计2.04万辆；召回2016年3月12日-2018年2月16日期间生产的部分进口Model X车型，共计1.56万辆。
据了解，召回范围内部分车辆装载的eMMC多媒体存储卡，随着时间推移，根据实际使用情况不同，eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。
当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时，eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能故障，存在安全隐患。
