今日，比亚迪秦Plus DM-i正式上市，配置车型及售价也同步公布，新车共推出4款车型，售价区间为10.58-14.58万元。
该车最大的亮点是其动力系统，搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统，官方表示，即使在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现，0-100km/h加速仅为7.3s，综合续航可达1245km。
同时，新车提供标准续航和长续航两个版本可选，前者纯电续航里程为55km，后者纯电续航里程为120km。
相应搭载的驱动电机功率也会不一样，55km版本搭载的是EHS132，即系统最大功率为132kW，峰值扭矩为316N·m，官方百公里加速7.9秒；
120km版本搭载的是EHS145，即系统最大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m，官方百公里加速7.3秒。
可以说，比亚迪秦Plus DM-i车型，除了带来3.8L的革命性油耗之外，还首次将插电超级混动车型的价格，拉低到了10万元的价格区间。
与日系同级别的油电混动车型相比，比亚迪秦Plus DM-i单车价格就比前者低出一万多元。
同时，作为一款超级插电混动车型，秦PLUS还可享受新能源专属绿牌、推广补贴、免征购置税等多重优惠，与其它油电混动车型比较，能再省下一万多块，性价比优势极为鲜明。
