关注汽车板块的投资者，肯定会注意到小康股份这一支“妖股”，近一年在A股市场，已经涨停了27次，股价也从去年11月份的10元左右，涨到如今的20元。股票的活跃性远超汽车板块的龙头公司。
而今，小康股份又在市场中传出将有华为参股的消息，该股票近日也再次受到投资者的热烈关注。
日前，据报道，重庆小康工业集团股份有限公司，内部传言华为将投资10亿美元收购小康股份一定比例的股份。
对此，有媒体记者向华为和小康股份方面求证，小康股份相关人士表示“一切以公告为准”；但是，华为相关人士在接受记者采访时，明确否认了参股或投资的说法，表示“没有这样的事”。
据了解，3月8日，小康股份发布消息称，该公司与华为终端有限公司在深圳举行了合作备忘录签订仪式。小康股份宣称，双方将共同打造高性能、智能化移动出行解决方案。
小康股份研发部门一位人士告诉记者，该公司与华为已经启动了一个项目合作，华为的职员约在两周前已经入驻小康股份，与小康股份的工程师共同开展工作。
同时，他还表示：“感觉华为主要就是利用与小康的合作，将自己的系统和生态都全面融入，实现市场化，以便于在汽车行业建立自己的标准。”
事实上，华为与小康股份的合作，早在2019年就已开始广泛合作。同时，华为与小康股份支持的赛力斯品牌，在今年1月底就推出了全新智能增程系统——驼峰智能增程系统，以及基于这一套系统打造的赛力斯SF5自由远征版车型。
赛力斯SF5量产图
赛力斯搭载由其自主研发的255KW高性能SEP200电机，和华为DriveONE三合一电驱动系统，组成的双电机系统。
整车综合功率和扭矩达到405kW和820 N·m，百公里加速将达到4秒级。NEDC综合续航更是达到1000km 以上。
不过，即便如此，在市场上没有太多积累的赛力斯SF5，销量表现仍然是乏善可陈，不过背后的金主小康股份，在赛力斯SF5发布之后，收获颇丰。
当前，截止到昨日收盘，小康股份的股价高达19.20元，并且股价在3月5日一度触及23.8元。从今年1月中旬，小康股份的股价在不到两个月的时间里，从12.93上涨到19.2元，区间涨幅接近50%，总市值突破245亿元。
而此次，通过与华为更为深度的“绑定”之后，小康股份的股价，或许也将会冲击新的高度。
