特斯拉车主蒙先生坐在售后驾驶的另一辆Model 3后排，由售后实测演示车辆的制动没有问题。但是尴尬的是，蒙先生的手机拍摄画面清晰的显示，这辆Model 3在刹车踩到底的情况下，直直的撞上了“路边护栏”，售后实测翻车。
据报道，海口的蒙先生，今年1月份购买了一辆特斯拉，但3月11号上午自己开车去单位准备停车时，发现车辆无法停了下来，时速只有2、30公里，车辆没能及时刹车，被开到了沟里。
蒙先生回忆自己前后踩了三脚刹车，并且最后一脚都踩死了，车辆还是没能停下，冲了出去进到沟里。
起初蒙先生怀疑可能给自己的驾驶方式或者路面情况有关，随后蒙先生联系了保险和特斯拉售后。
售后人员达到现场后，驾驶另外一辆特斯拉汽车进行实测演示，结果就出现了开头的那一幕，场面一度异常尴尬，并且蒙先生还在后排用手机把当时情形记录了下来。
俗话说没有对比就没有伤害，据视频画面显示，在场的另一辆燃油车，就在相同路况、速度下，在撞墙之前刹停。
同时，对于这一场面，蒙先生同行人员调侃道，现在是不是要叫拖车来拖你们的车了。此外，蒙先生方表示，前两下可以踩下去，但是最后一下踩不下去。对此，特斯拉售后人员表示，可能还会与路太滑有关。
对于这种说法，蒙先生方表示：现在不是路滑不滑的问题，而是刹车踩不下去了。
而在13日，蒙先生同媒体记者一起来到了特斯拉海口售后中心，由于负责人不在场，但蒙先生见到了实测驾驶刹车“翻车”的售后工作人员。
不过，对方表示，这个问题之前已经与车主有过沟通了，具体详细以官方公布的为准。
随后，有一名协调蒙先生车辆事故的工作人员与他们取得了联系，而在此，特斯拉的回应可以说是“模板化专业”。
对方表示：经过对车辆后台数据的分析，蒙先生的车辆并没有存在异常，没有出现车辆失控或者刹车有问题的情况。
对于当天售后工作人员实测刹车出现“翻车”撞墙的情况，对方表示：这是因为根据当时地形的情况，车辆在进行急刹时，ABS（防抱死）系统启动，因而制动距离会被延长，所以出现了撞墙的一幕。
对于售后的这一说法，车主蒙先生表示有些怀疑，希望特斯拉官方能够给出更令人信服的解释。并且直言，现在开特斯拉上路都有点担心，看到前面有车后，老远都开始减速，害怕刹不住车。
目前，双方仍旧在对此事进行沟通协商，我们也会保持关注。
