虽然入场造车新势力阵营晚，但是恒大汽车推出量产车型的速度却是异常迅速。去年8月3日，恒大汽车上海、广州两地同时举办发布会。
一口气亮相首发六款各级别车型，震惊汽车业界。而只过了几个月，恒大的首款量产车型恒驰1，已经开始了冬季测试，并且在今年实现量产上市发售，相较于其它新势力品牌，恒大汽车的推进速度着实要迅猛不少。
同时致力于深入全产业链深耕的恒大汽车，除了在整车制造方面发力，也提前在车载系统、智能软件方面布局。
3月15日，恒大汽车（0708.HK）发布公告，宣称联手腾讯成立合资公司，共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统，恒大汽车持有合资公司60％股权。此前，恒大已与腾讯就开发车载智能操作系统展开深入合作。
而本次成立合资公司，双方联手开发功能更强大、生态更丰富、深度定制化的恒驰智能操作系统，打造全球领先的智能汽车生态圈。
今后即将上市的每款恒驰，都将成为极具科技感的智联移动空间：驾驶舱全球独创的九屏显示七屏联动，可实现办公、娱乐、教育、购物、远程医疗等场景化应用；
通过增强现实等技术，实现驾乘视觉与车-环境数据的虚实融合，营造最安全的数字化驾乘体验；通过全面开放开发者接口，打造业界最丰富的应用生态体系，给用户带来前所未有的智能生活体验。
恒大汽车通过与MAGNA、EDAG、AVL等全球汽车技术龙头深入合作，拥有世界顶级的新能源汽车研发技术，而腾讯在互联网生态、车联网、人工智能、大数据等领域居全球领先水平。
此次双方强强联手，将实现整车研发制造硬实力与生态系统开发软实力的深度融合，确保恒驰智能操作系统达到世界最先进水平。
此外，在今年2月份，恒大汽车又发布了恒驰7、恒驰8、恒驰9三款全新车型，再加上去年已经亮相的六款车型，恒大汽车的车型矩阵，已经扩充到了9款之多，甚至要比蔚来、理想、小鹏造车新势力三强的车型数量之和还要多。
当前，恒大汽车已经展现出超越业界的强大造车决心，在今年恒驰1量产实车发售之后，恒大汽车能够给国内新能源汽车市场带来怎样的惊喜，我们拭目以待。
