3月11日，海南海口一辆特斯拉Model 3被车主曝光，刹车失灵致事故。后来，在特斯拉官方售后人员的二次实测中，车辆也发生了没能及时刹停撞墙的问题。
特斯拉回应海南碰撞事故称，经初步判断该事故主要由于地面湿滑，踩制动踏板较轻，导致制动距离变长。
但是特斯拉官方的“后台偷偷删行车记录仪视频”、“用社会车辆的年检机构检测车辆刹车没有问题”、“检测报告竟然错写特斯拉Model 3是前驱车”，这一系列“蜜汁操作”，让女车主更加质疑特斯拉官方解释的信服度。
不过，就在此事要被舆论继续“点爆”的时候，当事女车主却突然发声，“正在与特斯拉和解”、“认同特斯拉的检测，车辆没有问题，对占用公共舆论资源抱歉”。
此事也给正在吃瓜的网友和各路跟进的媒体，打了个措手不及。不少网友吐槽，“特斯拉给的太多了”、“被当枪使了”。
然而日前，又有网友曝出了女车主突然发声和解的原因，与特斯拉签署了保密协议。保密协议显示，特斯拉以24.99万元的新车价格回购这辆Model 3，但是女车主购买的保险6602元、车膜5000元，共计11602元由女车主自行承担，作为车辆的折旧费。
由此可见，女车主发声和解，并非是特斯拉提供了巨额补偿，如果仅以退车为和解原因的话，女车主凭空承担了1万多元的折旧费，也同样是“受害者”。
或许退车是女车主丧失对特斯拉车辆信心，以及在特斯拉公关与法务部门的强大压力下，能够得到的最优选。
只不过，此事也让更多消费者意识到，维权的难度有多大。这位海南女车主，在得到全网的舆论支持、并且有视频证明、以及特斯拉此前频出“烂招”的情况下，仍然只得到了自费承担一万多元折旧费退车的结果。
同时，在舆论发酵期间，还承受了众多网友的误解，这份无力感，想必当事女车主感触尤为强烈。
