在不少国人消费者眼中，奇瑞就是一个理工男，醉心于钻研造车，积极研发国产自主发动机、变速器等核心技术。
而今，奇瑞的动力总成研发之路，也终于迎来了开花结果。今日，搭载奇瑞全新2.0T发动机的奇瑞星途期间车型，星途揽月将于晚间上市。
该车最大的亮点在于其搭载了奇瑞全新2.0T发动机，是奇瑞成立24年来，动力最为强劲的动力总成，并且也是当前国内自主品牌2.0T发动机的巅峰水准。
据奇瑞官方介绍，这款2.0T发动机，最大功率187kW（254Ps），峰值扭矩390N·m。但在媒体马力机实测当中，原厂状态下，实测马力为253.83Ps，峰值扭矩为448.06N·m。
实测马力与原厂标定接近，但是峰值扭矩，实测数据要比原厂标定的高出58N·m，奇瑞不仅没有虚标，反而实测要比官方标定的多出58N·m的峰值扭矩。
此外，更让不少车迷朋友震惊的是，奇瑞当前正在开发以米勒循环为主要技术的第四代发动机，热效率瞄准41%。同时，奇瑞第五代发动机也在开发当中，以预燃室技术为代表的的稀薄燃烧等，热效率44%以上，并挑战50%热效率。
据了解，预燃室技术为代表的稀薄燃烧在民用车领域十分少见，广泛应用于赛事当中，其中F1赛车使用最为广泛。虽然该技术本田已经采用，但是奇瑞的跟进速度十分迅猛。
同时，奇瑞的宣传思路向来就是较为保守，提到其热效率为44%，并没有用50%的热效率来宣传。而今后，奇瑞的动力系统将会达到怎样的技术高度，我们拭目以待。
