开上保时泰，全村我最帅。说起众泰相信很多人肯定都不陌生，当时的众泰汽车凭借着模仿保时捷而名声大噪，也获得网友给的“保时泰”的称号。
不过此后公司也为“拿来主义”付出了代价，经营业绩持续下滑，去年6月“众泰汽车”变更为了“*ST众泰”。
近日，*ST众泰一字涨停，截至收盘报收3.83元/股，涨幅4.93%。
自今年1月12日至3月19日，*ST众泰在39个交易日中共收获29个涨停板，两个月的时间股价涨幅236%，市值从23亿元涨到了78亿元。
与股价涨疯了形成巨大反差的是*ST众泰业绩“惨不忍睹”。根据*ST众泰发布的2020年财报预告显示，2020年预计亏损60-90亿元，同比下滑46.38%-19.57%。
对于业绩亏损，*ST众泰给出的“解释”是，2020年公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，主要产品汽车整车产销量不大，销售收入总额较低，造成2020年度经营业绩亏损较大。
同时，公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态，公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元，因此2020年业绩亏损巨大。
业内人士分析，*ST众泰股价一路高歌或与其背后重组有关。
1月11日晚，众泰汽车发布《关于公开招募投资人的进展公告》，公告称，为顺利推进众泰汽车预重整工作并维护企业运营价值，实现资源整合，进行公开招募投资人。2020年12月25日、28日，分别有一家意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一家意向投资人签署《保密协议》、《意向协议书》。
此外，亦有其他潜在投资者与预重整管理人正在接洽中。
次日开始，*ST众泰股价开始持续飙涨，两个月时间股价涨幅超过200%。为此众泰多次对外发布股票交易风险提示公告，称公司目前处于预重整的状态，是否重整成功仍具有不确定性。
