据报道，近日，网络上流传出了一条疑似特斯拉向海南Model 3碰撞事故车主施压的录音。通过录音信息中的内容，可以得知特斯拉通过与车主公司领导层面人士取得联系，来间接向Model 3碰撞事故车主施压，令车主担心未来的工作和生计。
此事也让海南特斯拉Model 3女车主，质疑刹车失灵致事故后，又突然发声和解一声，带来了更多的转折猜想。
3月11日，海南海口一辆特斯拉Model 3被车主曝光，刹车失灵致事故。后来，在特斯拉官方售后人员的二次实测中，车辆也发生了没能及时刹停撞墙的问题。
并且，特斯拉官方的“后台偷偷删行车记录仪视频”、“用社会车辆的年检机构检测车辆刹车没有问题”、“检测报告竟然错写特斯拉Model 3是前驱车”，这一系列“蜜汁操作”，让女车主更加质疑特斯拉官方解释的信服度。
不过，就在此事要被舆论继续“点爆”的时候，当事女车主却突然发声，“正在与特斯拉和解”、“认同特斯拉的检测，车辆没有问题，对占用公共舆论资源抱歉”。
同时，有网友曝出，女车主与特斯拉签署了保密协议。保密协议显示，特斯拉以24.99万元的新车价格回购这辆Model 3，但是女车主购买的保险6602元、车膜5000元，作为车辆折旧费由女车主自己承担。
事后，女车主又发布后续声明称，由始至终，我的诉求只有两点，特斯拉回购车辆、回归正常工作及生活。
事情的舆论扩散及事态发展完全在我的意料之外。因本人工作也在非常关键的阶段，并且这次事件耽误了很多工作。所以实在没有财力、物力、精力放在这件事情上。
于我而言，其实只要特斯拉协商回购车辆，我个人承担折旧损失，我的最大诉求便已经达到。没有网友说的巨额赔偿，甚至我自己有承担折损费用。
随着女车主发声，自费承担折旧费用退车，其最大诉求就已经完成。只不过，特斯拉与车主的争端虽已圆满解决，但是这是否能够代表车辆真的没有一点问题呢？我们保持关注。
