李彦宏:百度汽车最迟2024年量产 Apollo商业化已开始
  • 若风
  • 2021年03月24日 09:11
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3月2日,百度与吉利联手合资的“集度汽车有限公司”正式成立,百度官宣进军整车制造行业。

集度汽车公司,百度子公司持股55%,作为吉利方面代表的上海华普汽车有限公司则认缴9亿人民币,持股45%。

虽然合资汽车公司成立,但是此前百度并为推出过一款概念车型,同时百度的车型规划也并未对外公布,因而百度汽车何时落地,业内还没无人知晓。关于这一问题,百度李彦宏给出了答案。

3月24日消息,百度CEO李彦宏接受媒体采访时表示,与吉利合作的集度首款车型将集成百度最先进自动驾驶技术和AI能力,预计最迟于2024年推出市场,有信心成为最具吸引力的智能汽车。

同时,自动驾驶开放平台Apollo的商业化“已经开始并飞速增长”,未来10至20年将持续大力投入自动驾驶技术。

李彦宏称,“Apollo的商业化已经开始,且已有一定规模,未来很多年还会处在高速增长过程中”,目前百度已与约10家车厂达成合作,提供“小度车载”OS、AVP(自动泊车)、AMP(自动驾驶地图平台)等技术产品。

在今年2月份的百度四季度电话财报上,李彦宏表示,基于Apollo的ANP领航辅助驾驶解决方案即将接受订单,这也就意味着ANP将率先商业化落地。

同时,知名投行华兴资本曾算过一笔账:预计到2025年,ANP有望为百度集团贡献280亿人民币的收入,成为集团重要的业绩支撑。

此外,据了解,百度的首款车型,将基于吉利SEA浩瀚平台打造而来。SEA浩瀚平台也采用了模块化设计,量产车型覆盖了1800mm~3300m的轴距,几乎可以覆盖市面上所用的乘用车。

吉利集团CEO安聪慧表示,这一平台可以打造轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡等全部车型。

百度造车虽然入场晚,但是自身就有Apollo自动驾驶技术的储备,同时又搭上了吉利代工生产的东风,百度汽车也有可能“起得晚却赶个早集”。而未来百度汽车将会走向何方,我们保持关注。

李彦宏:百度汽车最迟2024年量产 Apollo商业化已开始

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