[北通瞬风168方向盘背部设计]
瞬风168的背部来看,是一个梭型设计,看起来颇像F1的车头,相当具有动感。
在方向盘的后部,设计拨片式换档键,模仿F1的方向盘设计
方向盘右侧设计有一个具备两个档位的波杆,为用户提供了两种驾驶模式:轿车式和跑车式,不同的驾驶模式拥有不同感受。
[北通瞬风168方向盘背部设计]
瞬风168的背部来看,是一个梭型设计,看起来颇像F1的车头,相当具有动感。
在方向盘的后部,设计拨片式换档键,模仿F1的方向盘设计
方向盘右侧设计有一个具备两个档位的波杆,为用户提供了两种驾驶模式:轿车式和跑车式,不同的驾驶模式拥有不同感受。