从3月23日苏伊士运河因“长赐”号货轮搁浅被堵，到3月29日搁浅货轮脱困运河恢复通航，这一周的拥堵对全球贸易的损失可谓是相当严重。
据报道，专家表示，虽然苏伊士运河已经恢复通航，但将对全球电子商务零售商在未来数月内仍造成影响，全球贸易预计仅交易成本的损失就将达到43.5亿英镑（约合人民币392亿元）。
据悉，全球贸易90%以上是海上贸易，而苏伊士运河更是世界上最繁忙的贸易航线之一，占据世界海上贸易12%的份额。虽然航道已经恢复通航，但这场大拥堵造成的深远影响却未结束。
英国皇家物流与运输学会成员、国际包裹快递公司ParcelHero的消费者研究主管David Jinks表示，亚马逊、Ebay和阿里巴巴等电子商务零售商将受到此次拥堵的重创，因为许多客户购买的商品交货时间被迫延迟至少一周。
此外，还有消息称宜家和英国跨国电气和电讯零售商（Dixons Carphone）等零售商的货物就在“长赐”号货轮上，仅宜家就有大约110个集装箱。
Dixons Carphone也表示，除了在“长赐”号货轮上的货物，还有134箱PPE（个人防护用品）被困在其他9只滞留的船只上，这其中包括了运往NHS （英国国家医疗服务体系）手套和口罩。
对于电商而言，此次送货时间是至关重要的。Jinks指出，众多电商的货物由于拥堵被滞留。此外，还有货运公司选择绕行，这同样将导致时间延误。对于全球贸易来说，仅交易成本损失将达到43.5亿英镑。
而德国安联保险集团（Allianz）则表示，苏伊士运河的拥堵将可能使年度贸易增长率降低0.2至0.4个百分点。据估计，封锁可能使全球贸易每周损失60亿至100亿美元。
交易成本又称交易费用，是由诺贝尔经济学奖得主科斯所提出，指在完成一笔交易时，交易双方在买卖前后所产生的各种与此交易相关的成本。
