4月6日，智己汽车的CSOP用户数据权益计划正式公布了用户数字资产“原石”的两大开采方式。
这表明，智己汽车以CSOP用户数据权益计划领跑“用户共享公司发展红利”的新规则，已经准备就绪。
据介绍，“获取原石的方式”以及“原石等价权益”作为用户最为关注的两点。智己汽车在此次公布的信息中明确，购车用户将通过“里程式开采”和“养成式开采”两种方式获取原石。
原石可被用于兑换各种硬件升级或软件空中升级服务，乃至金融及保险产品；还可享有公司升值的巨大红利。
“原石”两大开采方式中，“里程式开采”是指，购车用户基于日常用车产生授权使用的“车辆与驾驶行为数据”获取“原石”的过程，这部分原石约占投放总量的70%。在车辆使用过程中，基于区块链技术，原石将以一个约定的速度随机掉落。
相比之下，“养成式开采”的“原石”约占投放总量的30%。用户参与APP互动任务、品牌共创任务等，都会赢取“水晶”，积累一定的“水晶”可抽取“智己矿箱”。
“矿箱”如盲盒一般，随机掉落“宝物”，其中包含品类丰富的用户权益。车主与非车主均有机会抽取矿箱，但映射股权收益的原石仅车主有资格抽取获得。
CSOP用户数据权益计划的“原石”投放总量固定为3亿枚，不会增发；里程式开采的“原石”产出规律将遵循“四年减半”原则。
在CSOP用户数据权益计划运营初期，“原石”投放量大，“用户人数”少，所以对用户而言，在早期阶段，用户通过行驶车辆伴随的里程式开采获得原石的几率更大，数量更多，而且 “原石”与用户账户深度绑定，永久有效。
可以说，智己汽车的“原石”获取及权益兑换方面，与挖矿玩法较为类似。只不过智己汽车是将区块链玩法，同自身企业的发展及运营深度绑定，能够更好的与用户深度互动产生共鸣。而这种玩法能否被广大车主所广发接受，后期市场会给我们带来答案。
