“芯片慌”不仅影响消费电子产业，汽车行业同样遭受重创。目前，全球车企因芯片短缺造成的停产问题愈演愈烈。
据报道， 当地时间8日，美国通用汽车公司表示，受半导体芯片短缺问题持续影响，公司将对北美地区的几家工厂实施停产或延长停产期限。
通用汽车此前表示，停产将使公司今年的营业利润减少高达20亿美元。
据报道，全球汽车产业从去年年底开始受到芯片供给不足的困扰。大众、丰田、本田、日产、福特以及通用等多家汽车公司先后宣布停产或减产计划。
市场研究机构英国埃信华迈公司曾预测，今年第一季度，全球将有100万辆汽车因“缺芯”推迟交付。全年全球汽车产业销售额将减少600亿美元。
传统汽车厂商受挫，新能源造车势力同样不能幸免。3月27日，蔚来汽车发布公告表示，因芯片短缺暂停生产5个工作日。
蔚来表示，因芯片供应限制，已经影响了公司3月的产量。预计2021年第一季度交付量将降至1.95万辆，而此前的预期是2万-2万500辆。
