五菱宏光MINI EV的成功，可谓是引爆了代步电动车市场，其竞争对手如雨后春笋一般涌出，这其中就包括自称中国版“K-Car”的雷丁芒果。
近日，雷丁汽车全新产品——“芒果”的首台量产车正式下线，该车是一款定位于五门四座的纯电动微型车，官方称其采用了K-Car的理念打造。
据悉，新车将于4月19日正式开启预售，预售价2.98万元起。此外，另一款新车芒果mini将于2021年9月正式上市。
作为继雷丁i3、i5和i9之后发布的第四款产品，芒果外观小巧圆润，黑色封闭式进气格栅表明了其纯电动车型身份，搭配前灯组与前脸中央黑色饰板的贯穿式设计，增使其有着一定的辨识度。
雷丁芒果采用另外短前后悬的设计，尽可能将四个车轮布置在车辆四角，这样有利于空间最大化。
官方公布的车身尺寸为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm，比宏光MINI EV大了一圈。车内为四座布局，共有多达19处储物空间。
据悉，新车将推出三款车型，可选装ETC车载装置、不同尺寸轮圈等。同时还搭载了5G互联、AR全景导航、恒温电池系统、低速行人提醒等配置。
至于动力，雷丁芒果电机功率分为34马力（25千瓦）、47马力（35千瓦）两种，工信部续航里程分为三种，分别为130km、185km和300km。
资料显示，雷丁汽车是一家靠低速电动车起家的企业。2019年初，接盘野马汽车后获得乘用车生产资质。2020年，雷丁开始大张旗鼓的征战新能源汽车市场，并将推出多款K-Car车型。
