因为充电时长的限制，电动车没有办法做到像燃油车一般，随时“加油”随时走。更有一些电动车主，看到自己车辆的剩余续航里程蹭蹭往下掉，心里也会有续航里程焦虑，担心车辆会半路趴窝。
不过，对于电动车续航里程焦虑这一问题，宁德时代董事长曾毓群给出了不一样的观点看法。
据报道，4月9日，上海交通大学125周年校庆活动中，宁德时代董事长曾毓群对话红杉资本全球执行合伙人沈南鹏时谈到，随着充电桩越来越多，续航里程就不需要很长。
磷酸铁锂电池在能量密度方面，不如三元锂电池，因而续航里程有所下降。但是，磷酸铁锂电池性价比优势更明显，未来磷酸铁锂电池的装车量也会越来越高，磷酸铁锂电池增长速度非常快。
而且，因为现在电动车电池技术的发展，续航里程已经大大提升，对于大多数用户来说，可能200公里的续航里程，就能够满足使用需求。
因而，没开过电动车的人是比较焦虑续航里程的，真正开过的人就不大焦虑。
对于曾毓群的说法，你有什么看法吗？或者你认为电动车的续航里程焦虑是一个伪命题吗？电动车的续航里程应该达到什么样的水平？
