上个月，苏伊士运河被堵一度引起全球的关注，而这一事件带来的不仅仅有经济损失，对环境的影响也十分大。
据报道，由于苏伊士运河被堵造成大量船只滞留，导致该地区的二氧化硫浓度严重超标，达到了正常水平的五倍。
上个月，由于超大型货柜轮长赐号（Ever Given）“卡”在了埃及苏伊士运河里，造成河道严重堵塞。在3月23日至29日期间，有超过350艘船只滞留在该区域。
虽然在滞留期间，大部分船只都关闭了主引擎，但是这些船只的辅助动力装置和锅炉仍在运行，这也导致该地区的二氧化硫的浓度急速上升。
欧洲航天局（ESA）的Sentinel-5P卫星能够探测包括二氧化硫在内的一系列微量污染物。在运河被堵期间，监测到该区域二氧化硫大量积累，浓度是正常水平的五倍。
专家表示，二氧化硫是船用发动机燃烧的重质燃油副产物，由于它会对环境和人类健康产生有害影响，国际海事组织（IMO）正在努力限制这种气体的排放。
但由于大量船只的聚集，并且船只也都没有移动，导致该地区的二氧化硫浓度严重超标。而二氧化硫属于3类致癌物，不仅会导致呼吸、心血管和肺部疾病，还会使雨水酸化，从而损害农作物、森林和水生物种。
据悉，根据国际海事组织的最新规定，为了将每年的硫排放量减少70%以上，要求船舶使用更清洁的燃油。此外，航运业也有一个单独的承诺，即到2050年将其温室气体排放量比2008年减少50%。
据报道指出，苏伊士运河管理局将就货船搁浅事故提出超10亿美元的赔偿，以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用，但没有具体说明谁将负责支付该笔巨额赔偿。
