4月20日，长安汽车发布2020年财报显示，2020年长安汽车实现营业收入为845.6亿元，同比增长19.79%；归属上市公司股东净利润为33.2亿元，同比增长225.6%，实现扭亏为盈。
不过长安汽车的净利润，之所以能够实现大幅上涨，汽车业务的销量大涨并不是主要原因，而是获得了三笔非经常性损益项目贡献净利共计约56亿元。
1、全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者增加净利润约21亿元；2、转让长安标致雪铁龙汽车有限公司50% 股份获得净利润约14亿元；
3、持有宁德时代股票股价上涨增加净利润17.75亿元。2020年7月1日至10月30日，长安汽车累计出售宁德时代2300万股股票，长安基本清仓了宁德时代的所有股票，这也直接影响长安汽车年度税后净利润约19.71亿元。
这也就意味着，长安汽车仅依靠“炒股”宁德时代，去年获利颇丰。而长安汽车的这笔投资，还要追溯到三年前。
2017年10月底，长安汽车出资5.19亿，通过收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业基金份额的方式间接持股宁德时代0.3855%股权。
而海润基金则于同年6月入股了宁德时代，持有其股份2299万股。据悉，彼时长安汽车持有宁德时代的成本为69元/股。而根据长安汽车公告计算，该公司清仓股票均价为185元/股。换言之，此番投资为长安汽车带来了近27亿元浮盈。
据宁德时代去年的股价信息显示，2020年7月初，宁德时代的股价在167元左右，而在10月底，宁德时代的股价就暴涨到了247元左右。可见在这个价位清仓，长安汽车着实算得上暴赚。
不过，在扣除非经常性损益的净利润后则亏损32.5亿元，这也说明，仅靠汽车业务的话，长安汽车仍处于亏损状态。
但是，相较于2019年净亏损47.62亿元实现大幅减亏，这主要是得益于自主品牌销量的持续增长。
据此前公布的销量数据显示，2020年长安汽车累计销量为200.37万辆，同比增长14%，长安自主品牌、长安马自达、长安福特均实现同比增长。
而长安自主品牌的表现，在去年中国车市，更像是打鸡血般勇猛，得益于长安CS75系列、长安逸动以及长安UNI-T等车型，长安汽车在2020年销量达到了103.69万辆，成为中国自主品牌中销量涨幅最大的车企。
合资板块，长安福特全年累计销量为25.33万辆，同比增长37.7%；长安马自达全年销量为13.73万辆，同比增长2.8%。而今年，随着自主板块的持续发力，汽车业务的亏损状况也将会进一步改善。
