近日，国务院办公厅发布了《关于服务“六稳”“六保” 进一步做好“放管服”改革有关工作的意见》（以下简称《意见》），要求深入推进“放管服”改革，再次提及放开二手车市场限制政策与鼓励二手车消费发展。作为对政策的积极响应，越来越多的二手车经销商通过瓜子二手车等电商平台展示和销售二手车，打破二手车经营市场的地域限制，二手车市场即将迎来新一轮增长红利。
《意见》中“进一步推动激发消费潜力”部分指出，“有序取消一些行政性限制消费购买的规定，释放消费潜力。加快修订《二手车流通管理办法》，推动各地区彻底清理违规设置的二手车迁入限制，放宽二手车经营条件。”这是今年2月商务部办公厅《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》中“全面取消二手车限迁政策”，以及2021年国务院政府工作报告中“取消对二手车交易不合理限制”之后，政府主管部门再一次对解除二手车迁移限制、激活二手车消费进行明确指示。相对密集的二手车市场激活政策，也体现了二手车全国流通与交易增长对于汽车经济产业的关键意义。
传统二手车经销商进行交易时，大多需要将车源放置在自有门店中进行销售，主要服务于本地客户。尽管在疫情发生后，很多车商开始尝试通过网络直播、朋友圈等方式进行售卖，但作为高价消费品的二手车，像电商网购一样在没有见到实车的情况下进行交易，对于很多消费者来说还是需要更高的平台服务与行业信任感，也对车商的品质把控与服务水平提出了更高的要求。随着限迁政策持续放开，二手车商做大做强仍然需要面对一系列挑战。
苏州市二手车经销商乐选优车作为本地规模较大的车商，一方面通过建立自身的平台进行售卖，另一方面也在尝试同电商平台进行合作实现更大范围的二手车交易流通。乐选优车负责人陈先生表示，二手车作为非标品，赢得用户的信任是异地交易流通的关键。“限迁逐步解除后，像瓜子二手车这样的平台通过全国车源调配，大幅扩大了我们面向客户的范围；页面上的车况展示和明码标价，加上瓜子本身的大品牌和全国的交付网点，对于外地客户来说跟在本地选购其实差不多，节省了我们建立客户信任的成本，把车卖到全国也就变得更容易了。”他表示，目前店内车辆大都已经上架瓜子，部分车型甚至上架一小时就被预定，交易效率非常高。
对此，瓜子二手车联合创始人、副总裁王晓宇表示，与车商实现合作共赢，是瓜子二手车助力行业复苏和协同增长的关键。“瓜子二手车作为互联网企业赢得了很多用户的认可，但大部分市场仍然是由二手车经销商来服务的。随着限迁的逐步解除，如何利用平台的基础设施建设赋能车商，为行业建立服务体验标准与整体信任感，加速全国车源流通与行业增长，是我们当下面对行业发展的核心研究课题。”
他表示，瓜子二手车自2019年开始建立开放平台体系，服务全国数千家二手车经销商，助力大量车商摆脱疫情影响，恢复发展。据悉，极光iAPP、Chnbrand等多家第三方数据及行业机构显示，瓜子二手车目前在活跃用户量、新增用户量、品牌力及用户推荐度等指标中均稳居行业首位，且领先优势持续扩大，为加速车源流通、推动车商转型升级提供了有效的助力。
