4月22日下午,特斯拉向媒体公开了事故发生前1分钟的行车数据,并作出一份文字说明。对于相关表格,也引发了汽车圈的大讨论。
毕业于剑桥大学的车评大V闫闯给出了自己的分析,他认为仅从这份数据来看,这辆特斯拉Model 3存在刹车问题实锤,可以说是严重不合格。
按照闫闯的说法,时间6:14:25.41的对应时速是94km/h,此时ABS已经介入,说明处于极限制动状态。6:14:27.45对应时速是48.5km/h,此过程刹车力度从40到100bar+,是普通人急刹车到玩命刹车的力度。闫闯表示,“我踹100bar的时候练车腿疼了好几天。”
2秒的时间,车辆移动约30~40m,如果是制动测试,这个成绩刹停也就勉强及格,更别提这台车还有近50的速度。
在评论区有网友提出车辆事故前30分钟,有超40次踩下制动踏板和刹停记录,且车辆还是满载,会不会因热衰减导致制动力下降,闫闯回应“不会,高速行驶的风能很快带走刹车的热量”。