如今，路上的新能源车越来越多了。数据显示，今年3月，我国新能源汽车销量22.6万辆，同比增长2.4倍，证明消费者对于新能源车的接受度越来越高。
不过，新车销量火爆的背后，则是新能源二手车问人问津的惨淡。
据报道，浙江杭州最大的二手车交易市场，一些新能源二手车被摆放在显眼的位置，车上摆放着醒目招牌，即使这样也鲜有人问津，车身已落满灰尘。
做了13年的浙江杭州某二手车经销商老板表示，两年前，他看到新能源新车销量不错，于是开拓了新能源二手车生意，但让他没有想到的是，第一批收来的新能源二手车就让他头痛不已。
“我们自己买了一台特斯拉，大概亏了十几万。因为新车一直在跌价，二手车库存两三个月都卖不出去。”
同样，在上海一家二手车超市，车况尚佳的准新车，售价只相当于新车的一半。
相关数据显示，今年一季度，我国新能源车保有量已达到551万辆，其中超过一半车龄在两年以下。进入二手车市场交易的大多是三年车龄的新能源车，虽然售价相对新车低了不少，但消费者认可度仍然不高。
有消费者表示：“它越有折扣我就越不敢动心，低得有点过分了，很多新能源的特殊政策只针对首任车主。”
根据相关数据估算，新能源二手车交易量不足二手车总交易量的2%。
新能源二手车之所以不好出手，是因为相比燃油车，新能源车在二手市场贬值更快。以三年前的纯电车型为例，三年前一般续航在200公里左右，而目前同类车型主流续航已到了400公里以上，电池技术的迭代，让如今的新车售价比三年前要低很多。
有专家表示，随着电动车保有量提升，品质提高，市场会慢慢好起来。
如果是你，会考虑买一台新能源二手车吗？
