此前，华为曾公开表示不造车，而是要帮助车企造好车。
但近日据报道，有消息称，华为正在与小康股份洽谈收购重庆金康新能源汽车控股权，此举将使华为能够制造带有自己品牌的智能汽车。
对此，记者向小康股份相关人士询问是否知情，对方并未直接回应，仅表示具体以官方消息为准，若达到一定披露标准将会进行披露。
此外，华为还寻求控制北汽蓝谷新能源科技旗下电动车品牌极狐ARCFOX，据悉有望最快在7月敲定交易。
难道华为要开始转变思路了？截止到发稿前，华为并没有回应此事。
值得注意的是，近日华为开始卖车的消息刷屏全网。在2021上海车展上，华为与汽车品牌赛力斯推出华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选SF5，共包含两款车型，售价分别为21.68万元和24.68万元。
赛力斯华为智选SF5，定位高性能电驱轿跑SUV，可实现续航180公里（NEDC），满足城市日常通勤；最长可实现1000+公里（NEDC）续航。该车也是全球首款NEDC综合续航破千的量产增程式电动车。
虽然该车并非华为打造，但其电驱、车机与音频系统均由华为提供。
