据报道，5月14日上午，交通运输部、中央网信办等交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位，联合约谈滴滴、首汽、货拉拉等10家交通运输平台企业。
约谈直指网约车平台长期备受争议的焦点问题：抽成高、分配机制不透明；涉嫌垄断、不正当竞争；从业人员权益无法保障等。
网约车平台企业被要求：主动降低抽成比例，保障驾驶员劳动报酬；要持续优化派单机制，科学确定从业人员工作时长和劳动强度；网络货运平台要合理设定并主动降低信息服务费、会员费水平，不得相互串通、操纵市场价格，严禁以回程货价格竞价。
根据约谈要求，各平台公司整改情况需向社会公开。
日前，嘀嗒出行对约谈回应：嘀嗒出行将始终以合规和安全为底线，以赋能、和谐与共赢的发展思路为引领，与政府主管部门相向而行。
同时，嘀嗒出行说明：在巡游出租车领域，嘀嗒出行仅在行业发展稳定的部分城市，收取有封顶的分段式信息服务费，平均每单收取的信息服务费折合运价比例为5.0%。
在顺风车领域，嘀嗒出行收取有封顶的分段式信息服务费，平均每单收取的信息服务费折合运价比例为8.7%。
嘀嗒顺风车以车主自我出行意愿为前提，车主不以营利为目的，有订单次数限制和出行成本分摊规则，与商业运营性质的网约车存在本质不同。
此外，首汽约车回应称，将会认真对照约谈要求，对各项经营行为进行全面系统审视，认真履行企业主体责任，扎实做好整改工作，坚持依法合规开展经营，切实保障广大乘客和驾驶员的权益，实现健康持续的发展。
