一艘货轮堵塞一条运河,引发全球动荡,这就是长赐号和苏伊士运河的故事,而且长赐号至今仍被扣留在埃及,面临9亿美元的巨额索赔,苏伊士运河管理局和日本船东仍未达成一致。
堵塞事件后,很多人疑问为什么如此重要的航道不加宽一些。背后的原因很复杂,一句两句说不清,不过还好,终于等到这一天了。
埃及苏伊士运河管理局宣布,苏伊士运河南段航道已经开始挖泥作业,拓宽后将拥有双向通航能力,同时有助于缩短船舶通过运河所需的时间,从而提升通航效率、增强通航安全性。
本月11日,埃及总统塞西批准了苏伊士运河南段航道拓宽计划。
根据计划,本次拓宽针对苏伊士运河苏伊士市至大苦湖段的大约30公里航道,将在此前基础上加宽40米,最大深度从约20米加深至约22米。
拓宽计划将在2年内完成——要是交给某狂魔……
上个月,苏伊士运河管理局收到了采购的第一艘大型绞吸式挖泥船交付,将参与拓宽工程。