毫无争议，中国当前不仅是全球最大的电动车保有市场，还同时引领其全球电动车产业的发展。得益于国内较早推广电动汽车，而今，电动车全产业链在国内已经具有行业性优势，包括电池、电机等核心零部件，客户范围涵盖全球知名车企。
中国电动车行业的发展，也加剧了其它国家的竞争意识，并且会同步推出更多的刺激方案，来推进其本国内的电动车普及。
据报道，5月18日，美国总统拜登来到密歇根州的工厂参观，同时，亲自试驾了美国“最火”车型，福特F-150皮卡电动版。
拜登表示，电动汽车是汽车行业的未来，“这是无法逆转的”。而且，中国正领跑电动汽车竞争，“中国在这场竞赛中处于领先地位。毫无疑问，这是事实”。拜登此前提出的3万亿美元基建计划中，除了加强道路修建，还要对电动汽车市场投资1740亿美元。
基建计划将采用消费者激励措施，零排放中型和重型车辆的税收抵免，投资250亿美元用于清洁公交车转型，投资200亿美元将20%的小车转换为电动车。
利用联邦政府每年5千亿美元的采购力使其车队过渡到电动车和安装充电基础设施等，借此降低电动汽车的成本，支持电动汽车的市场需求，以及推动创新和清洁能源的生产。
