众所周知，2015年曝出的“排放门”丑闻事件，把大众推向了舆论的浪尖，虽然大众为此付出了沉痛的代价，但事情还远远没有结束。
据报道，当地时间6日，大众汽车表示，对于一度闹得沸沸扬扬的“排放门”事件，公司已与时任首席执行官马丁·文德恩达成和解，和解的具体细节将在未来几天敲定和公布。
根据报道，马丁·文德恩可能将向大众支付约1100万欧元，约合人民币8500多万元，以部分弥补大众汽车在这一丑闻中的损失。
事实上，对于文德恩在柴油排放作弊风波中的过失,大众汽车早在3月就曾表示，将向文德恩进行索赔，理由是通过法律调查，文德恩违反了其“相关义务”，未能充分、迅速地澄清在某些柴油发动机中使用非法软件功能背后的情况。
不过，文德恩本人并未公开承认对柴油排放作弊事件负责。
起初，在丑闻曝光一周后，即2015年9月23日，文德恩便辞去了首席执行官一职，后因知晓并放任软件作弊，于2018年被德国当局批捕。
据悉，“排放门”发生在2015年，大众等汽车企业被曝在美国使用非法软件、操控发动机的排放系统，从而使得部分车型能够顺利通过有关环保测试。
自柴油门事件曝光以来,大众汽车在罚款、改装和法律费用方面已累计损失超320亿欧元(约合389.3亿美元)，而且事情还并没有就此结束。
