作为曾被奔驰、比亚迪累计增资32亿元的腾势品牌，如今却销量惨淡。
6月13日，有媒体报道称，乘联会数据显示，2021年1-4月腾势品牌累计销量为1517辆，其中腾势X PHEV为1442辆，腾势X EV为75辆。
资料显示，腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司旗下的新能源汽车品牌，该公司最早成立于2010年，由比亚迪汽车和戴姆勒共同出资成立，双方各持有该公司50%股份。
在品牌诞生之初，比亚迪董事长王传福如是说：“作为戴姆勒和比亚迪的孩子，腾势汽车是站在巨人肩膀上出生的品牌。”
不过含着“金钥匙”出生的腾势汽车并没有一炮而红，公开数据显示，腾势品牌在2015-2019年的总销量超13000辆，平均一年销售2600辆。
销量持续低迷致使腾势品牌持续亏损，2016年-2018年腾势品牌分别亏损了13亿、4.77亿、8.88亿，而2019年1-11月腾势亏损额度为10.1亿元，近六年腾势已亏损超过45亿元。
可以看出，如果没有依靠比亚迪和戴姆勒持续增资输血，腾势很难支撑下来。
销量不佳外加持续亏损，今年4月份，传出了戴姆勒内部希望终止腾势项目，不再对此项目进行投入。
截止到目前，尚不清楚该消息的真假性，但是戴姆勒CEO康林松曾公开表示，“腾势新推出的腾势X成功与否，将决定这个品牌的未来，戴姆勒对腾势的现金投资已经完成，我们会继续观察它的发展情况再做决定。”
