6月15日消息，今日，交通运输部、国家发改委、财政部公开了《全面推广高速公路差异化收费实施方案》，从《方案》来看未来我国高速公路收费模式将发生重大变化。
《方案》提到了差异化收费的六大重点任务，分别是分路段、分车型、分时段、分出入口、分方向和分支付方式。
以分路段为例，重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段，实施灵活多样的差异化收费，利用价格杠杆，均衡路网交通流量分布，提高区域路网整体运行效率，促进区域物流运输降本增效。
简单的说，就是通过降低高速公路费用来吸引平行线路的客流，以缓解拥堵。
分支付方式上，主要是加大ETC电子支付优惠力度。
《方案》要求，今年6月底前为方案制定阶段，9月底前为组织实施阶段，年底（12月中旬）为总结评估阶段，并在12月15日前报交通运输部、国家发展改革委、财政部。
至于方案会导致通行费发生怎样的变化，《方案》提到要坚持以现行收费标准为基础、差异化下浮的原则。此外，将现行政府定价调整为指导价，以现有政府定价收费标准为上限，赋予高速公路经营管理单位一定的定价自主权。
