6月18日讯，今年的芯片短缺有多严重？就连不法分子都开始通过非法途径获取芯片了，深圳、香港先后发生芯片被盗和被抢案。
据报道，香港屯门6月16日发生劫案，一物流公司运输的价值约500万港元的高价芯片被劫。
在财联社该条电报评论区，投资者的讨论也是热火朝天，有网友直呼，芯片都成硬通货了；也有网友表示，芯片股大涨原因找到了。
而就在几天前，深圳发生的一起不法分子偷窃芯片的金额更是高达千万元。据报道，近日深圳市某电子厂装有21万个芯片的10个箱子被盗走，连同丢失的还有电脑主机，据了解，该批芯片价值千万元。
不过，深圳市公安局宝安分局黄田派出所接到报案后，仅用13个小时，就成功将3名盗窃嫌疑人和1名隐瞒犯罪所得嫌疑人抓捕归案，并追回了全部被盗芯片。
2020年受疫情的影响，部分工厂关闭导致了半导体产业链供应的延迟，从而使得全球出现芯片短缺问题。到目前为止，芯片短缺的问题并没有得到明显缓解，反而愈演愈烈，导致对下游部分厂商的供应不足。
高盛最新研究报告指出，全球多达169个行业在一定程度上，受到芯片短缺的打击，包括钢铁产品、混凝土生产、空调制造、啤酒酿造、肥皂生产等众多行业。
而全球“缺芯”加剧，让涨价势在必行。“买不到”和“买不起”已成为不少下游企业共同面临的困境。
受芯片短线的影响，汽车行业受到的冲击更加明显。4月份，包括三菱、福特、本田、日产、大众、奥迪在内的多家主机厂宣布了最新的减产停产计划。据AlixPartners数据，因缺芯2021年汽车制造商营收将损失1100亿美元，产量将减少390万辆。
行业景气度高企下，厂商扩产意愿强烈。台积电在今年一季度财报会上宣布将今年的资本支出提高至300亿美元，未来3年投资1000亿美元全球建厂的计划也已经全面启动。近期，三星电子宣布，到2021年5月，该公司对半导体的投资已增至1510亿美元，较先前的承诺增加了29％。中芯国际2021年初预计资本开支为43亿美元维持高位。
德邦证券研报指出，伴随台积电、三星、中芯国际等厂商宣布扩产，未来汽车缺芯局面有望改善，但由于扩建产能仍需时间叠加芯片制造工艺复杂等因素，短期扰动仍将延续，后续伴随芯片厂商产能调整与释放，汽车缺芯或将逐步缓解。
