6月28日消息，第34届世界电动车大会暨展览会于6月25-28日在中国南京举办。紫光国微副总裁苏琳琳在会上发表演讲，针对汽车革命中车规芯片的机遇与挑战进行了分享。
苏琳琳分析指出，汽车半导体领域的增量主要体现在六大类产品上，其一是功率器件，汽车电控对该类产品产生了大量需求，车身包括电控系统在内的多个模块，以及新能源车充电桩都对功率器件产生了可观的需求；
其二是主控芯片，如MCU、SOC等，汽车算力的快速增长引发了主控芯片市场的大幅扩容。作为汽车电子中的王者，MCU同时也是本轮汽车缺芯潮中缺货最严重的品类；
其三是存储芯片，车载数据量的显著提升打开了存储芯片的市场；
另外还有通信芯片，电源管理芯片、信号链芯片这类模拟芯片，以及汽车感知层的核心器件——传感器，这三个领域也将受益于智能化、电动化而崛起。 苏琳琳介绍道，目前，紫光国微已推出超级汽车芯系列产品，包括智能安全芯片、石英晶振、DRAM、FPGA/CPLD等，均达到车规级水平，并获得众多国内一线车企的认可，在T-BOX、数字钥匙、智能驾驶、车载存储等领域取得实质性商用进展。
此外，公司进一步加大布局力度，募集15亿可转债资金，投入车载控制器芯片、面向5G车联网V2X的高性能安全芯片等项目，聚焦于汽车半导体重中之重的领域，以期推动国产汽车芯片的研发与产业化。 苏琳琳表示，颠覆性的汽车变革时代已经到来，未来的汽车对芯片提出了前所未有的新需求，因此对于半导体产业而言，这是一场全球在同一起跑线上的汽车芯片竞赛。
紫光国微已经做好了准备，有足够的实力、决心与韧劲去精进突破，融入全球创新网络。相信在产业链上下游企业的开放合作下，我国新能源汽车产业必将加速向电动化、网联化、智能化方向发展，中国有望成为世界电动汽车的强国。
官网信息显示，紫光国芯微电子股份有限公司是紫光集团有限公司旗下核心企业，是国内最大的集成电路设计上市公司之一。
公司以智慧芯片为核心，聚焦数字安全、智能计算、功率与电源管理、高可靠集成电路等业务，是领先的芯片产品和解决方案提供商，产品广泛应用于金融、电信、政务、汽车、工业互联、物联网等领域。
