宝马于去年11月展示过一台名为“CE 04”的电动踏板概念车,当时并未激起什么波澜,没人相信宝马会以此为蓝本将其量产。
可公司就这么干了,量产型号并未抹杀概念车的未来气息,即便它出现在《少数派报告》或《银翼杀手2049》中也不违和:
低位安装的8.9千瓦时电池组采用与宝马iX一致的电池单元,续航里程达到130公里;电机功率31千瓦(42马力),0-50公里/小时加速成绩为2.6秒——可能不如街头爆改的电摩,但宝马为其匹配了动态牵引力控制、稳定性控制,以及ABS防抱死——前轮双刹车盘,后轮单盘制动,用户还可选装带弯道控制的专业版ABS,助力外卖小哥尽早送达。
CE 04标配三种驾驶模式:ECO(节能)、湿滑、道路,对应于不同的油门反应和动力;此外还有一种超时模式动态模式,CE 04可以飙得再快一点。
车辆信息系统基于一块10.25英寸全彩显示屏,内置导航功能。全车LED照明,还可选装自适应弯道照明,前车灯可随速随转向角度自动调整照明范围,与四轮汽车类似。
这台未来派电驴起价12000美元,选配另算,非常适合各级领导体验生活。