宝马于去年11月展示过一台名为“CE 04”的电动踏板概念车，当时并未激起什么波澜，没人相信宝马会以此为蓝本将其量产。
可公司就这么干了，量产型号并未抹杀概念车的未来气息，即便它出现在《少数派报告》或《银翼杀手2049》中也不违和：
低位安装的8.9千瓦时电池组采用与宝马iX一致的电池单元，续航里程达到130公里；电机功率31千瓦（42马力），0-50公里/小时加速成绩为2.6秒——可能不如街头爆改的电摩，但宝马为其匹配了动态牵引力控制、稳定性控制，以及ABS防抱死——前轮双刹车盘，后轮单盘制动，用户还可选装带弯道控制的专业版ABS，助力外卖小哥尽早送达。
CE 04标配三种驾驶模式：ECO（节能）、湿滑、道路，对应于不同的油门反应和动力；此外还有一种超时模式动态模式，CE 04可以飙得再快一点。
车辆信息系统基于一块10.25英寸全彩显示屏，内置导航功能。全车LED照明，还可选装自适应弯道照明，前车灯可随速随转向角度自动调整照明范围，与四轮汽车类似。
这台未来派电驴起价12000美元，选配另算，非常适合各级领导体验生活。
