7月9日，据乘联会公布的最新零售销量数据统计显示，6月份国内狭义乘用车市场销量达157.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%；1-6月份累计销量994.3万辆，同比增长28.9%。
从乘联会公布的狭义乘用车厂商零售销量数据来看，前十五排名中多家车企销量出现不同程度下滑，六家车企实现同比增长，其中比亚迪年内首次挤进榜单，表现十分亮眼。
从排名里看，销量前三的车企分别是一汽大众、上汽通用以及上汽大众。尽管一汽大众出现了同比22%的跌幅，但仍以超过13万辆的成绩，领跑国内汽车市场。
而上汽大众同比下滑24.4%，为榜单中跌幅最大车企。
自主品牌中，吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、比亚迪均出现在榜单中。
在以上车企中，比亚迪的表现无疑是最亮眼的，其6月销量达到了48806辆，同比暴涨近50%，为榜单中涨幅最大车企，这也是比亚迪首次挤进榜单中，同时也是中国新能源乘用车销量冠军。
众所周知，比亚迪于今年1月发布了DM-i超级混动系统，凭借着亏电油耗3.8L、7.9s破百、以及1200km的超长续航，可以说彻底燃油车。
此次比亚迪能有惊人的表现，主要得益于新能源汽车销量的发力，其在6月份顺利反超特斯拉成为国内销量最高的新能源车企，比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪汉EV、比亚迪宋DM、比亚迪秦PLUS EV、比亚迪e2等车型挤进新能源榜单中，其中比亚迪秦PLUS DM-i销量达到9269辆。
其他品牌方面，东风日产以超过9万辆的成绩位居第一，不过其销量的主要来源是轩逸车型。一汽丰田和广汽丰田销量分别为6.5万辆和7.7万辆。
从上半年的销量来看，因为去年疫情导致基数较低，车企均实现同比增长，因此上半年销量参考性不大。对于车企而言，下半年才是真正显现产品竞争的关键时刻，市场竞争将会持续加剧。
