近日，电动车爆炸起火的新闻再次登上热搜。
杭州一电动自行车在行驶过程中突然起火，车上一对父女被严重烧伤，令人揪心。
事故原因初步判断为锂电池的起火爆炸。
检索新闻，可以发现电动车爆炸并不是偶然事件。
甚至有人在家里客厅给电动车充电，突然引发爆炸，整个过程仅仅13秒，一个家被烧得面目全非。
那为什么电动车广泛使用锂电池？锂电池为什么会爆炸起火？我们该如何避免事故的发生呢？
今天就一起来了解一下。
电动车为啥要用锂电池？
通常适用于电动车的动力电池，可以分为锂电池和铅酸电池两大类。
而锂电池因为功率密度高、重量轻、对环境友好等特点，成为了电动车的首选动力电源。
锂电池（作者供图）
据中国电子工业标准化技术协会（CESA）统计的数据显示，2020年中国新增电化学储能装机容量中，锂电池占据了97.1%，在市场上具有一定的优势。
那锂电池真的安全吗？又为什么会爆炸起火？
锂电池为什么会爆炸？
锂电池，主要依靠锂离子在正负极之间移动实现充放电过程，从原理上看，造成锂电池爆炸最主要的因素有过充和短路两大类。
过充，主要发生在锂电池的充电过程，由于电池存在电阻，充电过程中电池会蓄积大量的热量。锂电池中的保护装置可以通过检测电压的方式，对过充进行一定程度的保护。
但是，当过充时间过长，电压持续过高时，锂离子电池内部容易出现枝晶短路，导致锂电池温度和压力不断上升，从而产生爆炸、起火的风险。
短路，则主要发生在锂电池的使用过程中，锂电池在使用时，自身温度会持续上升，同时电池也维护正常的散热。
如果因为外界因素导致电池温度过高，则容易导致电池隔膜损坏，引起短路，从而造成内部热量积累过多，引发链式化学反应，造成电池爆炸燃烧。
因此，有些小伙伴纷纷表示，锂电池不安全，还是及时更换铅酸电池更好，那究竟是真是假呢？接着往下看……
铅酸电池更安全？
铅酸电池在电动车、通讯基站和一些便携式设备中都有应用。
和锂电池相比，铅酸电池的管理系统中缺乏充电时对电池的过充保护，很多充电器也无法做到满电后断电，在过充时爆炸几率比锂电池更高；并且，铅酸电池的电解液为强腐蚀性的硫酸，发生漏液或者爆炸时，危害要比锂电池更大。
总体来说，铅酸电池的安全性并不如锂电池。
日常生活中需要注意避免铅酸电池直接接触金属制品，以免引起腐蚀，同时避免电池直接接近热源，导致温度过高，引发起火。
私自更换电池，究竟有多危险？
1.电池尺寸发生变化，容易造成内部电池晃动，影响使用寿命。
2.锂电池和铅酸电池的充电器并不通用，一旦混用充电时会存在安全隐患。
3.私自改装很难保证电池的连接完全合乎安全准则，运行时有发生短路、爆炸的风险。
电动车电池一般寿命为1-2年，如果充电时电池发热严重，肉眼可见的破损和变形，如电池鼓包、电池外壳破损，也要到专业的维修点进行更换。
此外，“一充就满，一跑就光”。这是电池硫化最典型的特征，此时电池已经失效，需及时更换电池。
其他电池的使用指南
1.手机电池
给锂电池充电时，需要严格遵守厂家提供的充电时间，满电后及时终止充电，连续充电不超过8小时。同时，不在过高和过低的温度环境下充电，充电时远离卧室，杜绝可燃物。
尽量选择原装充电器，避免选用不合格的第三方充电器。
2.碱性电池
碱性电池，主要用在家用设备中，如钟表、遥控器、玩具等，也就是我们常说的“5号电池”，“7号电池”。
碱性电池，在过度放电时会出现“漏液”现象，碱液具有腐蚀性，会损坏所使用的设备。
因此，在使用碱性电池时，需要注意及时更换低电量电池，切不可将电池长期存放在设备中，同时避免将电池放入明火中，以免引发爆炸。
如何避免事故发生？
1.合理充电，避免过充
充电时，先插电池插头，再插电源插头；
拔电时，先拔电源插头，再拔电池插头，注意时间不宜过长。
2.选用正规厂商的电动车和电池产品
正规厂商的电动车和电池产品往往进行过严格的安全测试，更有安全保障。
非标准电动车往往在电池和电路连接上大概率会存在一定的问题，充电和使用过程中存在较大的安全隐患。
3.切勿私自改装电动车
私自扩容电池和电瓶在拼装工艺和电芯选择上难以保证原厂的质量，从而使得电池在使用的过程中容易出现短路问题。
4.使用电动车配备的原装充电器
原装充电器往往会与电池的充电保护功能相适配，而第三方充电器在此方面缺乏保障，可能会导致电池损坏，引发安全事故。
5.尽量选择统一配置的充电、停放地点
充电、停放电动车时尽量选择统一配置，具有较高安全保障的地点，切勿在楼道、公共门厅等民用公共区域充电和停放电动车。
6.避免在阳光下直接暴晒电池
外界温度过高容易影响锂电池本身的散热，从而导致电池内部温度过高，引发隔膜熔穿和短路现象。
因此，应该避免电池直接暴晒，同时也不要靠近温度过高的热源。
