不同于小鹏和理想汽车，7月份销量都出现巨大增幅，蔚来在7月份的销量不升反降，并且跌破8千辆，成为造车新势力“蔚小理”头部阵营中，销量垫底的品牌。这或许也是蔚来没有跟风小鹏、理想，在8月第一天就公布销量数据的原因。
8月2日下午消息，蔚来汽车今日宣布7月交付了7931辆汽车。截至2021年7月31日，ES8、ES6和EC6的累计交付量达125,528辆。
虽然销量方面，蔚来没有比过理想和小鹏，但在高端阵营属性，蔚来仍是国内的“一哥”车型，客单价远超后两者。此前统计数据显示，蔚来全系车型的平均售价，已经超过了42万元，为国产品牌车型第一高。
从另一个角度来看，蔚来车型的平均售价，要比理想ONE和小鹏P7的顶配车型都要高，蔚来的出现，也将国产汽车的售价天花板，提高了几个维度，蔚来也坐实国产豪华车的领军品牌地位。
不过，对比来看，蔚来近几个月的增长势头，明显不如理想ONE和小鹏车型。7月份，理想ONE汽车交付8589辆，环比增长11.4%，再创单月交付量新纪录。
小鹏汽车7月总交付量首次突破八千，达到8040台，较六月环比激增22%，大幅刷新了上月刚刚打破的历史月交付纪录。
而蔚来汽车7月份交付7931辆，环比6月份的8083台，环比6月份下跌。同时，7月份的蔚来，也是“蔚小理”阵营中，唯一没有突破8千辆的车型。
