为保护本国的汽车工业，印度对进口汽车征收了巨额关税。印度市场目前4万美元以下的汽车进口税率为60%，4万美元以上的汽车税率为100%。
同时，虽然大多数汽车的售价都在2万美元以下，但印度是全球第五大汽车消费市场，年汽车销量约为300万辆。
而特斯拉为实现加速全球汽车向电动化转型的步伐，印度市场也是必不可少的一环。而目前的高关税，已经成为了特斯拉进军印度的一道超高“门槛”。
此前，据报道，特斯拉已致信印度各部委，希望将全组装电动汽车的进口联邦税削减至40%将更为合适。
并且，特斯拉CEO马斯克在社交网络上表示，“我们希望，印度在电动汽车上至少会有暂时的关税减免，如果特斯拉能在(印度)汽车进口方面取得成功，那么就很可能在印度建厂。”
8月13日消息，据报道，有知情人士透露，印度政府希望特斯拉披露工厂规划/蓝图，以及采购印度本土的汽车零部件，才考虑给该车企降税。
印度方面希望知道特斯拉进口的是整车生产还是半成品，半成品的关税更低。
对于此事，特斯拉尚未向媒体做出回应。
