8月26日，小鹏汽车公布了2021年第二季度财报。
数据显示，二季度，小鹏汽车营业收入为37.61亿元，同比暴增536.7%，毛利率为11.9%，去年同期-2.7%，提升巨大。现金储备规模高达328.7亿元。
不过，本季度仍然亏损11.9亿元，市场预期调整后净亏损8亿元，上年同期亏损1.46亿元。
交付量方面，二季度交付车辆17,398辆，环比增加30%，同比暴增439%。增加的原因为小鹏P7的交付量不断创新高，小鹏P7在6月份销量达4730辆，同比暴增1466%，增幅惊人。小鹏汽车今年上半年交付量为30,738辆，已超去年全年交付量。
目前，小鹏汽车的销售门店已开拓至200家，服务中心64座。品牌超充站已运营231座，覆盖城市65个。免费充电站点已运营约1400座，覆盖城市超200个，为小鹏车主搭建了一个快速、方便的补能充电网络。
资本市场中，小鹏汽车于今年7月7日登录香港联交所，募集资金约158亿元，成为“港股智能电动车第一股”。
新产品布局方面，今年9月将会已正式发布，并将于今年9月份开始交付。而另一款车型，小鹏P5已开启预售，价格区间为16-23万元，同样为9月份上市，将于今年第四季度正式交付。
在智能辅助驾驶的大背景下，小鹏开放了VPA停车场记忆泊车功能，实现了业内首个量产，且不依赖于停车场改造的“最后一公里”泊车功能。在实际体验中，相当于就是自己车位确认位置，进入到停车场地后，小鹏汽车就开启了“自动驾驶”功能，可自动把车辆停入车位。
另外，随着小鹏G3i和P5全新车型的到来，小鹏的工厂产能也面临着同步提升的局面。目前，小鹏肇庆工厂二期项目签约暨动工，项目达产后，肇庆工厂基地，整车设计的年产能，将会从10万辆提高到20万辆。
随着销量的不断攀升，小鹏也对自己提出了更高的要求。展望第三季度，预计小鹏交付量介于21,500-22,500台，总收入在48亿至50亿元之间。
小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：我们再破季度纪录，关键交付指标皆创新高，彰显了我们自主研发全栈式技术能力所推动的加速增长。
值得注意的是，2021年上半年的交付量按年上升459%至30,738辆，超过2020年全年的交付量。随着电动汽车在中国和世界各地的使用率开始飙升，我们很高兴能够凭借我们出色的汽车和新技术的快速、无缝迭代，引领这一前所未有的颠覆性机遇，塑造未来出行体验。
