受芯片的影响，全球汽车都遭遇了不小的冲击，特斯拉也不例外。
前段时间，特斯拉表示受原材料短缺的影响，特斯拉先是涨价，然后又停线待产。不过，在制定今年的销售目标时，都没有预料到这一意外事件。而今，为了完成此前制定的销售目标，特斯拉不得不付出更多的努力来确保交付。
日前，据报道，特斯拉的一封内部邮件显示，马斯克表示“这次季末的交付高峰期异常地高，因为我们在本季初遭受了极其严重的零部件短缺。
他敦促员工“苦干实干”，以弥补第三季初的生产挑战，并“确保第三季有不错的交付数据”。电子邮件中表示 ”这是特斯拉历史上最大的高峰期”。
另外，受美国市场的强劲需求以及缺芯的影像，特斯拉在美国已经供不应求。此前的出口产能，也全部转供美国本土市场。并且，美国的特斯拉还向中国市场来进口国产特斯拉，来满足本土市场的交付。
目前，特斯拉最大的市场仍为美国，统计数据显示，截至6月，美国新注册的电动汽车达214,111辆。相比之下，去年同期美国电动汽车销量达98,351辆，占所有新车注册量的1.5％。而特斯拉占据了美国电动车市场7成以上的份额。
另外，在特斯拉公布的二季度财报中透露，特斯拉二季度交付201,250辆汽车，而一季度交付了近185000辆汽车。因此，今年上半年，特斯拉总计销量为386050辆。
