为了推动在国内的电动车市场，美系车的通用，也开始行动了起来。
日前，通用汽车举办了Ultium Day活动，活动期间正式公布了通用汽车第三代纯电动平台Ultium平台的中文名称——奥特能。
以此为起点，通用汽车将组织一系列活动，对奥特能平台进行展示和体验，让更多消费者接受电动车产品。此外通用汽车还提到，悍马纯电动车型将于进博会在中国首次亮相。
奥特能平台是通用汽车集合通用全球开发资源、以电池和电机的模块化设计为核心打造的电动车平台，最大的亮点就在于“灵活”，即电池、电驱系统可以进行丰富的搭配，并且通用汽车前瞻汽车设计中心（中国）具备电池开发、测试能力。
根据定位与车型的不同，奥特能平台将向中国市场提供7种不同的驱动组合方案，不会受限于车型的轴距、悬架形式以及车身结构形式。
高兼容性，有利于减少需要管理的零部件个数、扩大规模效应带来的成本优势，来让通用旗下的电动车产品更具性价比。
在奥特能平台的本土化方面，泛亚汽车技术中心（通用汽车与上汽集团合资组建的汽车设计开发中心）深度参与到了平台开发中，首款车型凯迪拉克LYRIQ的本土化测试和生产也正在进行，预计于近期亮相，计划于明年初导入中国市场；
另外，悍马纯电动车型还将于进博会在中国首次亮相。未来新平台还将覆盖别克、雪佛兰等品牌，以及十余款上汽通用凯迪拉克、别克、雪佛兰的国产车型，以满足消费者个性化、多元化的需求。
除了奥特能平台，VIP智能电子架构、Super Cruise超级智能驾驶辅助技术也在活动期间亮相。新一代VIP智能电子架构，拥有更高的带宽和更强的数据处理能力，能支持高效的系统集成和快速的迭代，到2023年它将搭载于通用汽车几乎所有的全球车型。
增强版Super Cruise超级智能驾驶系统会在年内亮相中国上市，将实现自动变道功能等功能升级。未来Super Cruise超级智能驾驶系统，将在5年内完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型。
以Ultium Day活动为起点，通用汽车还将在国内展开一系列活动，让更多潜在用户了解奥特能平台的性能和灵活性，以促进通用旗下各品牌电动车在中国的销售。
