B轮融资到位后，曹操出行于近日正式启动服务升级季：推出面向乘客服务提升的“听音计划”，安排公司管理层直接接听客服电话了解乘客反馈；推出面向司机群体的司机子女奖学金“鹿鸣计划”、司机子女助学金“青豆计划”，提升对司机的长期关怀与服务。曹操出行CEO龚昕对本报表示，“N3（N立方）战略是公司的根本战略，它的落地过程会分解为多个具体的业务动作，其中落到乘客端和司机端时，仍然会围绕服务与体验来展开。”
三大计划启动服务升级季
本月初，曹操出行在苏州召开发布会，宣布完成B轮融资38亿元。近日，曹操出行CEO龚昕便连续推出“听音计划”“鹿鸣计划”“青豆计划”等多个举措。龚昕在公司内部将该系列举措定为服务升级季，以此为开端，持续推动运营能力提升与司机福利体系建设。
据悉，听音计划鼓励所有曹操人走到一线去，通过接听客服热线，聆听用户诉求，感知用户需求。目前已有各业务中心负责人、各片区总等多位管理层参与。同时，各个模块的核心团队也着手根据用户的反馈意见制定相应的专项解决方案，不断优化产品、改善用户体验。
龚昕与部分打进客服电话的乘客进行了深度详谈，颇有感触。“用户体验至关重要，是曹操出行的护城河，体验做好了才会有良好的品牌口碑，良性的用户增长，在如此激烈的竞争环境下需始终保证我们的体验水平稳步进行提升。”龚昕表示，“客服中心是体验的大脑，接收用户各式各样的体验反馈和声音，曹操人都应积极参与到听音计划中，真正做到需求来自于用户。”基于此，他准备把听音计划将逐步做成一个常态化工作。
而鹿鸣计划与青豆计划则以曹操出行“曹操家园关爱金”项目为基础升级推出。鹿鸣计划，为高考成绩优异的司机子女提供大学入学奖学金。仅今年高考开始录取以来，曹操出行向司机子女发放了近10万元的鹿鸣计划助学金。青豆计划面向有家庭困难的司机群体推出，为其子女提供助学金。今年37岁的李师傅是曹操出行的一名女司机，丈夫患病，孩子正在读书，家庭压力较大。今年2月，她15岁的儿子被四川绵阳航空学校直招入学，学无人机驾驶及维修。在申请到青豆计划助学金后，李师傅很感激，“公司的一些举动真的很暖心，之前就听说平台针对优秀司机子女发放奖学金，没想到现在我的孩子也可以领取到助学金，未来我一定会努力提升服务水平，以实际行动来回馈平台。”
龚昕认为，“不管是鹿鸣计划还是青豆计划，我们的初心就是希望司机能够注重子女教育，促进曹二代勤奋学习，通过减轻司机的家庭经济负担，提升他们在曹操的归属感与幸福感。”
38亿元融资到位
持续的动作透露出曹操出行聚焦司乘两端的清晰思路，尤其是在司机端针对司机收入提升与福利保障体系的建设，将成为曹操出行接下来的重点。“让司机收入提高，感受更好，有助于留存和扩充优质运力，增强平台在网约车下半场中的竞争力。”龚昕如此说道。
高达38亿元的B轮融资到位，则成为支持该系列动作的关键因素。据悉，曹操出行B轮融资的投资方共有5个，分别为：苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本。
尽管相较于2017年，如今网约车行业的融资动作频率已有所下降，但此次曹操出行高达38亿元的融资成果，表明基于出行这一消费类的刚需，网约车行业仍有很大的发展和变革空间，市场前景广阔。
8月27日，中国互联网络信息中心（CNNIC）在京发布的第48次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2021年6月，我国网民规模达10.11亿，互联网普及率达71.6%。根据中国互联网络信息中心（CNNIC）的统计，截至到2020年底，我国网约车用户规模为3.65亿，在网民中占比36.1%。
从中国网约车的城市渗透率情况来看，网约车在一线城市渗透率最高，达到了50.3%，在新一线城市渗透率为20.3%，而在二线及以下城市渗透率较低，尚不足10%。
业内人士认为，网约车市场竞争进入下半场，由增量竞争转向存量竞争，更快的订单接起速度和优质的运力成为订单留存与用户转化的关键，优质运力和完善的管理体系将成为未来网约车行业的长线竞争优势。龚昕表示，安全、规范、绿色、专业将是曹操出行会一直坚持的核心关键词，这将决定用户的长远选择。
