充电一小时，排队四小时。这个国庆假期，不少新能源车车主出行遇尴尬。
10月1日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间。原本八个多小时的路程，最终花了十六个小时。
女车主表示：“当时查了导航，不塞车了，我才临时决定回家的，一路上也走得比较通畅，到了耒阳服务区的时候，必须得充点电了，结果到了充电站，特别多的车在那里排队。”这位车主表示，由于充电的人太多，她还劝退了好几辆车。
“这四个小时里，我连洗手间都不敢上，因为怕被插队。当时在排队的车有二十几辆，我算了，至少要排队三个小时以上，把我后面好多车都劝退了。”最后，这位车主花了十六小时终于到家。
根据国家电网的统计，10月1日到3日，国家电网充换电服务网络总充电量同比增长59%，其中高速公路充电设施充电量同比增长56.52%，城镇充电设施日充电量同比增长75.23%。
国家电网表示，充电量创新高的原因主要就是国内新能源汽车保有量快速增长。截止到九月底，国内新能源汽车保有量678万辆，今年以来新注册187万辆，已经是2020年全年的近1.7倍。
小米集团合伙人，中国区、国际部总裁卢伟冰也在微博上转发了这一消息：“你期待未来的新能源电动汽车续航多久？充电多快？”
此言一出，引发不少网友猜想，这是在暗示未来小米电动车续航长、充电快吗？
9月1日上午，小米集团通过官方微博账号“小米公司发言人”宣布，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元，公司法定代表人为雷军。这标志着备受关注的小米汽车迎来了关键性的里程碑。
2021年3月底，小米集团创始人雷军在宣布造车的演讲中表示，未来十年小米将投入100亿美元造车，首期投资为100亿元人民币，而自己将亲自带队，押上人生全部的声誉，为小米汽车而战。
雷军出任小米汽车有限公司法人代表，亲自带队造车，注册资本100亿元，以行践言，表明了坚定的决心和信心。
