当地时间10月7日，美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告，该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等，直言“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。
面对外界的做空，FF表现的并不在意，其高调表示计划在未来12个月内大幅扩充员工人数实现量产，将会在2022交付首款车型FF 91。
据报道，法拉第未来汉福德工厂建设投产的全部资源已经到位，为实现在今年7月完成合并上市后12个月内交付FF 91的生产目标，FF正在全力推进汉福德工厂的施工和设备安装准备流程。
之前据官方消息，全球限量300台的FF 91“未来主义者联盟版”在7月25日早上已全部售罄，优先预订金额为5万元。
有消息称，目前FF 91在美国售价为28万美元，在中国售价约为280万元。
值得注意的是，8月30日，Faraday Future（简称FF）提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，法国巴黎银行能源转型基金代表法国巴黎资产管理公司向FF投资4000万美元（约为2.5亿元人民币）。
近段时间频频布局也让贾跃亭本人和FF也是信心大增，贾跃亭曾公开表示：这是一个新的起点，我们接下来全力以赴12个月交车，并且还要实现对S迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华品牌的颠覆。
