随着人均汽车保有量的增加，虽然给人们的出行带来了方便，但同时也造成了城市的拥堵，汽车尾气的排放更是给环境带来了污染。这种情况下，新能源汽车的应用推广迫在眉睫，根据乘联会发布的《2021年6月全国乘用车市场分析》的数据，新能源乘用车的批发辆为108.7万，同比增长231.5%，零售辆达到100.1万，同比增长218.9%。新能源汽车已经逐步成为了我国消费者的购车首选，宝能强势入局，抢占新能源市场。

新能源汽车不再“另类” 宝能加入核心竞争

可以说，如今的新能源汽车就如同100年前的内燃机汽车一样，市场潜力无限。也正因如此，进入2021年以来，华为、小米、360等科技巨头也开始加入造车大军，一时间新能源汽车市场呈现出了“百花齐放”的态势。

这样的局面，对于消费者来说，是喜闻乐见的，毕竟激烈的市场竞争有助于催生廉价优质产品。但是对于企业来说，面对如此激烈的竞争，想要从造车大军中脱颖而出，必然需要形成自身强大的核心竞争力。令人欣慰的是，宝能汽车集团历时四年，已形成了高端汽车制造的完整体系。

四年前，宝能开始进军汽车产业，以“制造宝能、科技宝能、民生宝能”为战略，向打造全球一流车企而奋进。经历四年的风风雨雨之后，目前宝能汽车已经取得了令人瞩目的成就。

宝能新能源实现循环可利用 自主研发科技加持

在智能制造方面，西安绿色制造工厂实现了作业和生产环境双环保，配备国际先进湿式清洗机，板材清洗时采用油雾收集和过滤，可最大程度实现循环利用。

在新能源汽车的“三电核心”方面，聚创新能源自主研发的LBP软包动力电池技术可将系统体积集成效率从30-40%提升至50-60%，同时臻宇新能源以市场最大需求的高效率、高集成度的先进动力总成为代表性产品进行自研布局。

在汽车软件、智能驾驶方面，宝能汽车旗下前海七剑已完成超过2000个中国道路各类场景定义，L3、L4级别自动驾驶同步研发中，其中L4级自动驾驶预研平台模拟车已开展路测。同时，在出行及后市场服务上，宝能也不留余地，重资布局全国直营店，并成立了联动云。

在入局的众多新能源汽车品牌中，宝能以整车生产与研发为核心，布局全产业链形成闭环，并迅速稳固汽车领域的基地，达成其他品牌望而却步的成就。相信在未来，宝能汽车将生产出更多既环保又能给消费者带来舒适驾乘体验的新能源汽车，壮大我国的民族企业，为其他新兴企业树立行业标杆。

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